Ngắm từ trên cao cầu đường sắt 117 năm tuổi ở Sài Gòn sắp tháo dỡ

Cầu sắt Bình Lợi là cây cầu đầu tiên vượt sông Sài Gòn, được xây dựng từ năm 1900 và hoàn thành vào tháng 2/1902

Cầu nằm tại km1719 + 089 thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn - Nha Trang thời Pháp thuộc

Với chiều dài 276m với 6 nhịp được thiết kế theo kết cấu vòm thép, ngoài phục vụ đường sắt còn có đường bộ dành cho xe 2 bánh. Cây cầu là chứng tích lịch sử của Sài Gòn - TP.HCM, thành dấu ấn khó phai trong ký ức người dân thành phố

Sau 117 năm đi vào hoạt động cầu sắt Bình Lợi (bên phải) đã bị xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt khi thủy triều lên, các tàu thuyền qua lại đều bị mắc kẹt

Vào năm 2015, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt một cây cầu xe lửa mới song song với cầu này

Trước ngày tháo dỡ, UBND thành phố đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có phương án bảo tồn nguyên trạng một phần cầu đường sắt Bình Lợi...

…để lưu giữ dấu tích xưa và phục vụ nghiên cứu khoa học sau này

Hướng nhìn cầu Bình Lợi từ quận Thủ Đức

Hơn 4 năm từ ngày khởi công và sau nhiều lần trễ hẹn, dự kiến cuối tháng 8 này, cầu đường sắt Bình Lợi mới sẽ thông xe. Khi đó, cầu trăm tuổi sẽ bị tháo dỡ, nhưng TP.HCM đề xuất giữ lại 2 nhịp 1 và 2 cầu bên phía đầu quận Thủ Đức