"Lợi ích từ tuyến tàu điện ngầm khó đong đếm bằng tiền"
Ông Lê Trung Hiếu, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã có những chia sẻ với Reatimes về dự án xây dựng tàu điện ngầm trong đó có điểm đặt ga tại khu vực hồ Hoàn Kiếm. Theo ông Hiếu, lợi ích mà tuyến tàu điện ngầm mang lại khó có thể định lượng hóa bằng tiền.
Từ việc xây ga tàu điện ngầm sát Hồ Gươm: Phát triển thế nào trong không gian cần bảo tồn?
Phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ cấp bách của mỗi đô thị, đặc biệt, với những nơi đang bị dồn nén về mặt dân số. Song mô hình và cách thức thực hiện thế nào để có thể vừa giải quyết được các vấn đề kinh tế, xã hội đồng thời vẫn bảo tồn được những giá trị truyền thống trong không gian nội đô, đó là bài toán không dễ tìm ra đáp án.
Chiêm ngưỡng triển lãm nghệ thuật dài nhất thế giới tại ga tàu điện ngầm Stockholm
Khám pháVới các tác phẩm nghệ thuật trang trí xuyên suốt 110 kilomet, hệ thống ga tàu điện ngầm của Stockholm (Tunnelbana trong tiếng Thụy Điển) được coi là phòng triển lãm nghệ thuật dài nhất thế giới.
Đã cân nhắc thận trọng vị trí ga ngầm tại khu vực hồ Hoàn Kiếm?
Công trình XanhSau khi UBND TP Hà Nội có văn bản thống nhất vị trí đặt ga ngầm C9, tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) tại khu vực phố Đinh Tiên Hoàng (trước cửa Tổng công ty Điện lực Hà Nội), đã có một số ý kiến lo ngại việc ảnh hưởng tới cảnh quan hồ Hoàn Kiếm.
Thống nhất vị trí lên xuống ga tàu điện ngầm sát Bờ Hồ
UBND TP Hà Nội vừa có thông báo số 312 về kết luận của tập thể lãnh đạo UBND TP các nội dung thống nhất về ga ngầm C9 thuộc Dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
