Tại buổi làm việc, Công ty Seoul Metro đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với Sở Giao thông vận tải TP. Đà Nẵng từ tháng 1/2018, với mục tiêu hợp tác, hỗ trợ không hoàn lại cho Đà Nẵng trong việc phát triển mạng đường sắt đô thị phù hợp với tình hình thực tế, các quy hoạch và phương hướng phát triển thành phố thông qua 5 nội dung chính là:
Nghiên cứu quy hoạch Kinh tế Xã hội (điều chỉnh) TP. Đà Nẵng; Nghiên cứu quy hoạch chung (điều chỉnh) TP. Đà Nẵng; Nghiên cứu quy hoạch Giao thông năm 2014; Phát triển mạng lưới đường sắt đô thị dựa trên kết quả phân tích; Xây dựng kế hoạch cùng xúc tiến dự án đường sắt đô thị.
Sau hơn một năm rà soát, nghiên cứu, phân tích thay đổi dân số và tình hình giao thông Đà Nẵng, tại buổi làm việc, Công ty Seoul Metro nêu đề xuất mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị TP. Đà Nẵng gồm 2 tuyến tàu điện ngầm (metro) và 8 tuyến xe điện mặt đất (tramway) bao phủ khu vực trung tâm thành phố, kết nối bãi biển, sân bay, các trục đường chính, đáp ứng nhu cầu đi lại theo cả hai hướng bắc – nam và đông – tây.
Cụ thể như: Tuyến tramway Th1 trục đông tây kết nối biển Mỹ Khê – sân bay, tiếp cận đường Nguyễn Hữu Thọ - Duy Tân, có chiều dài 8,24km, chi phí đầu tư dự kiến 209 triệu USD; tuyến tramway Tv1 trục nam bắc dọc biển Mỹ Khê, kết nối khu resort phía đông nam thành phố, chiều dài 13,4km, chi phí đầu tư dự kiến 245 triệu USD; tuyến tramway nam bắc trục 2 kết nối phía đông sông Hàn với khu vực Ngũ Hành Sơn, dài 8,38km, chi phí đầu tư dự kiến 173 triệu USD;
Tuyến tramway nam bắc trục 3 kết nối nút giao AH17-Nguyễn Hữu Thọ phía nam sân bay và ven biển phía bắc, đi ven phía tây sông Hàn, chiều dài 8,82km, chi phí đầu tư dự kiến 173 triệu USD; tuyến metro trục đông tây đi qua khu vực Thanh Khê, Hải Châu hay phát sinh nhu cầu đi lại với khu công nghiệp phía Đông Bắc thành phố, đến biển tại Công viên Biển Đông, chiều dài 17,2km, chi phí đầu tư dự kiến 2,364 tỷ USD.
Trên cơ sở mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị đã đề xuất, phía công ty Seoul Metro kiến nghị ưu tiên đầu tư 2 tuyến ở giai đoạn đầu tiên là tramway Th1 trục đông tây và tramway Tv1 trục nam bắc.
Trong thời gian tiếp theo, công ty Seoul Metro sẽ tiến hành phân tích thêm về giao thông Đà Nẵng dựa trên tài liệu, dự báo do Sở Giao thông vận tải đang thực hiện để nghiên cứu khảo sát, chạy mô phỏng và đề xuất xúc tiến tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị ưu tiên đầu tư.